Connaissiez-vous les motos fonctionnant au gazogène ?? 😋
Voici une Terrot HST 350cc de 1931, pas tout à fait d’origine, puisqu’elle a subit les séquelles de l’occupation allemande qui imposait des restrictions de carburant.
Pour y faire face, cette Terrot s’est vue équiper d’un générateur de gazogène, le gaz acheminé au carburateur par une tubulure remplace le carburant traditionnel.
Le gros cube en métal situé en place du porte-bagage agit un peu comme une poêle à bois. L’idée est de produire une combustion incomplète d’un combustible solide (charbon de bois, houille, coke etc) afin d’en extraire un gaz inflammable. Ce gaz inflammable, une fois acheminé au moteur, est mélangé à de l’oxygène (air) qui permettra de réaliser l’explosion dans le cylindre.
Compte tenu de l’aspect dépannage de la chose, le rendement d’un véhicule au gazogène est par moment aléatoire puisqu’en dépit de ne produire suffisant de gaz, le réglage air/gazogène est difficile et sur certaines machines pratiquement inexistant.
Bien que pas très maniable, ce système permettait de faire face aux pénuries de carburants 😉