CITROËN TRACTION

Voici une Citroën Traction Avant 😉
Surnommée ainsi car elle dispose d’un système de traction avant (le moteur entraine les roues avant), elle n’est pourtant pas la première auto, concept ou de série, à disposer d’une telle mécanique 🧐

Les précurseurs de la traction avant sont: -Le Fardier de Cugnot (Fr) en 1769 où une machine à vapeur actionnait les roues avant -Les automobiles et camions de « Latil Entreprise » (Fr) dès 1897, à peu d’exemplaires comme tous les véhicules à moteur à combustion de cette époque-là -Quelques voitures de course à traction avant sortiront au début 20ème avec des noms comme Harry Miller (USA) ou John Walter Christie (USA) -La Cord L-29, vrai précurseur en 1929 car elle est la première voiture de série équipée de ce genre de mécanique avec plus de 5000 exemplaires sortis des usines « Cord Automobile » (USA). Citroen lance la commercialisation de sa traction avant en 1934, ce modèle perdura jusqu’en 1957 après 760.000 exemplaires tandis que cette mécanique popularisée par Citroën restera dans tous ses modèles à venir et influencera les constructeurs du monde entier 😉

Bien-sur, le succès de la Traction Avant n’est pas dû essentiellement à la traction avant, elle innove en beaucoup de points au niveau de l’embrayage, de la boite de vitesses, des suspensions, sa tenue de route exceptionnelle pour l’époque etc… ce qui en fera une voiture très prisée par tout le monde durant la Seconde Guerre Mondiale.

Chevrolet Corvette C3

Voici une Chevrolet Corvette C3 dite « Sting Ray » qui signifie « raie » 😋

Et oui cette voiture a pour surnom un animal aquatique mais pourquoi ?! 😂

En fait, l’avant de la voiture ressemble à une raie. Les bords relevés font effet penser aux nageoires relevées d’une raie tout comme le milieu du capot, surélevé, qui rappelle son corps 😉

Je vous invite à regarder un peu l’animal sur internet, vous verrez la ressemblance est frappante 😂.

COTTIN & DESGOUTTES TYPE G 1911

A une époque où l’automobile mêlait travail du fer et du bois 😍
Voici une COTTIN & DESGOUTTES TYPE G de 1911 😉

L’origine de Cottin & Desgouttes se trouve en 1904 à Lyon, où Pierre Desgoutte (sans s contrairement à la marque) fonde une fabrique automobile: Desgouttes et Cie.

Ses premières voitures présentent de nombreuses avancées technologique, que les autres marques n’auront pas, au niveau de l’avance à l’allumage, des freins, des boites de vitesses ou encore des carburateurs.

Les innovations technologiques de Pierre Desgoutte eurent un franc succès, et s’associera dès 1906 à Cyrille Cottin, un riche industriel afin de pérenniser la marque qui deviendra alors COTTIN & DESGOUTTES.